close
在從六張梨潭雅神腳踏車道清泉崗空軍大門到神岡舊火車站之間.我還是慢慢騎著腳踏車往神岡走.先是見到鳴牌.這是以前火車開往神岡時一定要做的動作.提醒在鐵路兩旁住戶和還停留在鐵軌上的逗留人員離開.
在過去就是活動中心.在來就是路旁小水溝及小溪底間都已經種植果樹或是其他蔬菜等.它們都非常高興的迎向冬陽
平常走一般道路經過鑄造廠.都沒有感覺甚麼.但是昨天既然看到它旁邊的田地四周的是使用廢棄的彈簧床鐵架圍成得.為了不使田地裡生雜草還將床套鋪設在地上.以防生雜草.
在過去就是雞舍.一籠一籠的養雞場.一大片的晒雞屎.味道是非常雞車得.
在過去就是到了神岡舊火車站了.
在這裡最大的賣點就是f-5e飛機使用鐵管稱起來的飛機.
它是我們既f-104噴射機後.第一台中美合作在台灣漢翔公司所製造的第一線飛機.(全球除美國以外.就我們生產最多得約350架)除役的舊f-5e飛機不是放置在一些公園讓人懷念.就是轉送我們的邦交國友邦充作國防之用.
在此停留一會就往回騎了.這裡還留下一小段的鐵軌.跟清泉崗舊火車站留下的兩段鐵軌讓人觀賞用得.
在過去就是活動中心.在來就是路旁小水溝及小溪底間都已經種植果樹或是其他蔬菜等.它們都非常高興的迎向冬陽
平常走一般道路經過鑄造廠.都沒有感覺甚麼.但是昨天既然看到它旁邊的田地四周的是使用廢棄的彈簧床鐵架圍成得.為了不使田地裡生雜草還將床套鋪設在地上.以防生雜草.
在過去就是雞舍.一籠一籠的養雞場.一大片的晒雞屎.味道是非常雞車得.
在過去就是到了神岡舊火車站了.
在這裡最大的賣點就是f-5e飛機使用鐵管稱起來的飛機.
它是我們既f-104噴射機後.第一台中美合作在台灣漢翔公司所製造的第一線飛機.(全球除美國以外.就我們生產最多得約350架)除役的舊f-5e飛機不是放置在一些公園讓人懷念.就是轉送我們的邦交國友邦充作國防之用.
在此停留一會就往回騎了.這裡還留下一小段的鐵軌.跟清泉崗舊火車站留下的兩段鐵軌讓人觀賞用得.
全站熱搜
留言列表