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現在要説的地方就是在台中港火車調度站內.(也就是台中港火車站)
另外這裡有2臺約可以拖動150噸的小火車頭.一臺是臺鐵的.另外一臺是早期太原運輸.專門改臺鐵從宜蘭縣裝載白雲石的裝載箱的私人火車頭.但是車輛外殼已經爛得差不多了.只剩下主體還在而已.(可能也發不動了罷)
而我要説的就是臺鉄這臺拖車頭.我在上周去隔壁的貨櫃場領櫃子時見到一台吉獅小箱型車就停放在這台拖車旁.不只修板金.更換舊氣閥.煞車蹄片了.調整彈簧器具等.
才因此打破我記憶中的觀念.還以為它們的保養都是拖回機械廠內保養這些小拖車頭呢?
另外這裡有2臺約可以拖動150噸的小火車頭.一臺是臺鐵的.另外一臺是早期太原運輸.專門改臺鐵從宜蘭縣裝載白雲石的裝載箱的私人火車頭.但是車輛外殼已經爛得差不多了.只剩下主體還在而已.(可能也發不動了罷)
而我要説的就是臺鉄這臺拖車頭.我在上周去隔壁的貨櫃場領櫃子時見到一台吉獅小箱型車就停放在這台拖車旁.不只修板金.更換舊氣閥.煞車蹄片了.調整彈簧器具等.
才因此打破我記憶中的觀念.還以為它們的保養都是拖回機械廠內保養這些小拖車頭呢?
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